Saatedokumendid vormistatakse nendes märgitud dokumentide, kaupade ja muude materiaalsete väärtuste lähetamise kinnitamiseks. Samuti võivad kaubaveoga seotud saatedokumendid sisaldada muud teavet.
Edastuskiri
Edastatud ametlikele dokumentidele on peaaegu alati lisatud kaaskiri. See sisaldab saatja, adressaadi andmeid, saadetavate dokumentide ja materjalide kirjeldust. Samuti on soovitatav märkida, mitu lehte koosneb saadetud dokument. Kaaskiri koostatakse eraldi dokumendina kahel lehel, millest üks jääb saatjale. Organisatsioonides on väljasaadetav number ja kuupäev kaaskirjadele pitseeritud. Need meetmed on vajalikud tagamaks, et adressaat saab kõik dokumendid täiesti ohutult kätte. Teatud määral on see ka saatja kindlustus.
Kauba veo saatedokumendid
Veo teostamisel toimivad saatedokumendina veokirjad ning kirjalik veoleping. Need esitatakse raudteeveo raudteeveokirjana, õhutranspordi saatelehena, maanteetranspordi saatelehena ja meretranspordi veokirjana.
Saatekirja kantakse vajalik teave veose (selle nimi, kogus, kaalu määramise meetod jms), saatja, kaubasaaja, veo kauguse ja väärtuse kohta. See on peamine veodokument ja määrab kindlaks saatja, vedaja ja kaubasaaja vahelised suhted.
Veokiri on ka tagatis, mis kinnitab selle omaniku õigust käsiraamatus nimetatud lasti käsutada ja lasti pärast selle transportimist vastu võtta. Veodokumendi alusel koostab vedaja konossemendi, kuhu saatja märgib saatja ja saaja nime, vajaliku teabe saadetava lasti kohta, veo (veose) suuruse. Teabe ebatäpsuse ja kõigi sellega seotud tagajärgede eest vastutab veose saatja vedaja ees.
Konossem kinnitab kauba vastuvõtmist veoks ja saadab seda kogu marsruudi vältel. Edasi edastab vedaja selle koos kaubaga saajale.
Kõigi transpordiliikide puhul, välja arvatud raudteel, koostatakse konossement kolmes või enamas eksemplaris, nii et vaidluste korral oleks mõlemal poolel konossement.
Lasti saatja peab vedajale peale konossemendi esitama ka kõik sanitaar-, tolli-, karantiini- ja muude reeglite jaoks vajalikud dokumendid.
