Autoga Sõitmine: Praegused Valikud

Sisukord:

Autoga Sõitmine: Praegused Valikud
Autoga Sõitmine: Praegused Valikud

Video: Autoga Sõitmine: Praegused Valikud

Video: Autoga Sõitmine: Praegused Valikud
Video: Jalgrattad. Tallinna linnavalitsuse mälestusjumalateenistus. 2024, Aprill
Anonim

Auto kaasaegsele linlasele võib olla transpordivahend, pideva investeeringu objekt, viis end väljendada või määratleda kuulumine konkreetsesse sotsiaalsesse või kultuurirühma. Kuid paljude jaoks on auto omamine võimalus elatist teenida või lihtsalt lisatulu saada.

Autoga sõitmine: praegused valikud
Autoga sõitmine: praegused valikud

Kuller eraautoga

Selliseid vabu töökohti on Internetis tohutult palju. Nõudlus eraautoga kullerite järele on tingitud Interneti kaudu toimuva kaubanduse arengust ja vajadusest tarnida müüdud kaubad lõpptarbijale. Sellisele tööle kandideerija nõuab häid linnatundmisi ja mõnikord ka füüsilist vastupidavust, kuna konkreetne tellimus võib kaaluda kuni kümme kilogrammi ja see tuleb ukse ette tuua. Paljud ettevõtted maksavad eraautoga kulleritele lisaks fikseeritud tarnekuludele ka kütuse ja mobiilside kulud. Sageli antakse eelis "kontsaga" autode omanikele - Fiat Doblo, Renault Kangoo, Volkswagen Caddy, Citroen Berlingo.

Reklaam autos

See võimalus oma autoga töötada sobib neile, kes ei karda oma auto sageli dramaatilise välimuse muutmist. Reklaamija (see võib olla spetsialiseeritud agentuur või toote või teenuse otsene tootja) paneb autole reklaami. See võib olla tavaline kleebis, millel on ettevõtte nimi ja telefoninumber, või loov kujundus katusel. Igal juhul tegeleb auto omanik ikkagi oma asjadega ja saab reklaami eest kord kuus tasu. Igakuine sissetulek auto sellisest kasutamisest pole aga kuigi suur - sellest piisab paaritäie kütusepaagi ja autopesula jaoks.

Juht eraautoga

Suurtel kaubandusorganisatsioonidel on sageli oma parkla, nii et palgatud autojuhile esitatakse töötamiseks raudhobune. Kuid seoses väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete arenguga vajavad üha enam väikeettevõtteid personali transportimiseks teenuseid, kuid ei saa endale lubada sõidukipargi ülalpidamist. Seetõttu palkavad nad autojuhi oma autoga, samas kui viimasele võidakse kehtestada teatud nõuded - klass, värv, sisekujundus. Lisaks eelistavad paljud noored mitte raisata aega ummikutes, vaid loota juhile ja tööle kõrvalistmel - internetis surfamiseks, videokonverentside pidamiseks ja ärikirjavahetamiseks. Selle võimaluse puuduseks ei ole alati standardiseeritud tööpäev, eriti kui "ülemusel" on rasked läbirääkimised või kiire aeg.

Töö taksos isikliku autoga

Taksojuhina töötamise pluss on ilmne - see on tööpäeva iseseisev normeerimine, oskus aktsepteerida geograafiliselt mugavat tellimust, lisatulu vabal ajal. Sellel oma autoga raha teenimise võimalusel on aga ka puudused - vajadus registreeruda spetsialiseerunud ettevõttes, osta seadmed (tahvelarvuti, kabe, taksomeeter) ja anda tööandjale arstitõend.

Soovitan: