Selle probleemiga seisavad silmitsi ettevõtete omanikud, ettevõtted ja tavakodanikud, kes saadavad oma transpordivahendite abil oma isiklikud asjad teise paika. Kaubavedu on peaaegu alati risk, mida saab kindlustuslepingu sõlmimisega vähendada.
Juhised
Samm 1
Alustage laevandusega seotud riskide realistlikust hindamisest. Nende hulka kuuluvad saadetise laad, pakend ja kavandatav kättetoimetamise viis. Kõike seda tuleks arvestada kindlustuslepingus, mille peate sõlmima. Otsuse selle sõlmimise kohta teeb ettevõtte juhtkond igal ajal enne kaubaveo algust.
2. samm
Sõlmige leping, kontrollige kindlustusseltsi dokumente. Kõik Venemaa kindlustusseltsid tegutsevad siseriikliku ja rahvusvahelise õiguse kohaselt riikliku tegevusloa alusel. Kindlustuslepingus võib arvestada nii kõiki võimalikke riskitüüpe kui ka individuaalseid, näiteks hädaolukorra ja kahju korral. Mõnel juhul on võimalik arvestada nn seotud riskidega, mis hõlmavad riigipööret vastuvõtvas riigis. Kindlustuse maksumus sõltub otseselt lasti tüübist ja transpordiviisist. See on kõige kallim kindlustus maanteetranspordile ja kaupadele - kodumasinatele, autodele, elektroonikale. Suuremahuliste kaupade kindlustamine - tööpingid, seadmed, erinevad metallkonstruktsioonid maksavad teile palju odavamalt.
3. samm
Kindlustuslepingusse lisage kindlasti veo kestusega seotud teemad, marsruudi eripära ja isegi ööbimiste arv. Kõigi transpordiliikide jaoks on kindlaks määratud ligikaudsed veokindlustuse määrad vahemikus 0,01-0,15 kuni 0,7% lasti väärtusest.
4. samm
Samuti peate otsustama kindlustuse sageduse üle. Ühekordse lepingu saate sõlmida ainult konkreetse transpordi jaoks, kuid kui teie ettevõte on seotud regulaarsete tarnetega kliendile, siis sõlmite pikaajalise üldlepingu mitmekordse veokindlustuse kohta. Nagu näitab maailmapraktika, ei tasu kaubakindlustuse pealt kokku hoida, kuna nende surm või märkimisväärne kahju toob kaasa olulisi rahalisi kahjusid.
