Õnnetust võivad pealt näha nii juht, jalakäija kui kaassõitja. Kui ta nägi samal ajal mitte ainult õnnetuse fakti, vaid sai ka täpselt jälgida, kuidas see juhtus, saab inimesest oluline tunnistaja. Sellises olukorras on oluline jääda rahulikuks, mitte paanikasse sattuda. Ja ära mine mööda! Võib-olla vajab keegi kiiret abi.
Mida teha õnnetuse pealtnägijatele
Kui õnnetuse toimepanija on sündmuskohalt lahkunud, peab tunnistaja üles kirjutama või mäletama auto numbrimärgi, mudeli ja värvi ning võimalusel ka selles istuvate reisijate arvu, et politseid kõigist kõigist teavitada. seda. Peaksite kahjustatud autodele lähenema väga ettevaatlikult, pidades meeles oma jalgade vaatamist: maapinnal võib olla klaasikilde ja osade fragmente, bensiini või õli võib lekkida. Kui bensiini autost ei voola ja töötava mootori häält pole kuulda, siis ei tohiks plahvatust karta. Vastasel juhul on parem mitte läheneda autole.
Isegi kui õnnetusel on mitu pealtnägijat, ei tasu siiski lahkuda - ühtäkki on vaja kiiresti apteeki minna või mõnda muud abi pakkuda.
Kõigepealt peaksite pöörama tähelepanu ohvritele: kontrollige, kas nad on teadvusel, kontrollige pulssi ja hingamist. Teadvuse ohvrilt tuleks küsida, mis talle haiget teeb, kui ta on teadvuseta, uurida teda kiiresti verejooksu, lahtiste haavade ja luumurdude suhtes.
Loomulikult peate viivitamatult helistama päästeteenistusse ja rääkima, mis juhtus. Esitage täpne aadress, õnnetuses otseselt osalejate arv, ohvrite arv. Päästeteenistuse dispetšer saadab ise kohale kiirabi ja politsei.
Ei saa öelda, et Venemaa territooriumil töötab päästeteenistuse ühtne telefon laitmatult. Hädaolukordades on turvalisem helistada vanamoodsalt: eraldi kiirabisse, eraldi politseisse.
Enne kiirabi saabumist saate anda vigastatutele esmaabi. Kui on kahtlus, et ohvril on selgroog vigastatud, tõmmake ta autost välja ja üldiselt ei saa teda liigutada!
Kuidas aidata liiklusõnnetuste ohvreid
Kui mootorrattur saab vigastada, tasub kiiver ära võtta ainult ühel juhul: ta ei hinga, vajab kunstlikku hingamist. Kui hingamisprobleeme pole, isegi kui ta on teadvuseta, ei saa te kiivrit maha võtta. Väga sageli saavad liiklusõnnetustes mootorratturid selja- ja kaelavigastusi, mida võib veelgi raskendada kiivri eemaldamine.
Teadvusel olevalt ohvrilt tuleks küsida tema nimi, vanus ja lähedase telefoninumber, keda saab juhtunust teavitada. Samal ajal on parem mitte puudutada ohvrite isiklikke asju, kui nad ise seda ei palu.
Kui on raskes seisundis ohvreid, ei tohiks neid jätta. Peate olema lähedal ja vajadusel hakkama tegema kunstlikku hingamist ja südamemassaaži.
Samuti tasub hoolitseda teiste liiklejate eest - panna üles avariimärgid, et sama teed mööda minejad näeksid õnnetust ja aeglustaksid kiirust. Hoiatavad peatumismärgid peavad olema igas sõidukis.
Kui päästeteenistus saabub, peate neile rahulikult rääkima kõik, mis õnnetusest teada on: kuidas see juhtus, millist abi ohvritele pakuti, millist teavet neilt õpiti.
Te ei tohiks lahkuda õnnetuspaigalt lootuses, et keegi teine annab esmaabi ja annab tunnistusi. Teisi tunnistajaid ei pruugi olla. Tuleb meeles pidada, et see võib juhtuda igaühega ja ainult tunnistajate teadvusest võib kellegi elu sõltuda.
