Hea töökoha leidmine on piisavalt keeruline ja siis otsustavad paljud juhiload omavad inimesed minna taksoga tööle. Mõni taksoteenus pakub oma transporti, mõnel juhul tuleb see rentida. Kas peaksite lihtsalt autos taksoga töötama?
Mis on teie auto kasutamise plussid
Üldiselt on oma auto kasutamise ainus pluss see, et taksos töötamine ei muutu tööks, vaid "häkkimiseks", kus inimene ei vastuta kellegi teise auto eest ega sunnita teenima N-d summa sõiduki igapäevase rendi maksumuse katmiseks.
Teisisõnu on pluss see, et inimene on vaba, igal ajal, mis on talle mugav, istub oma ja tuttava auto rooli ning kasutab lisatuluallikana taksotööd.
Mis on miinused
Nüüd tasub rääkida miinustest, mida on palju rohkem. Paljude punktide hulgas võib esile tuua järgmist:
- Isegi halva ilma korral peate töötama, isegi enda jaoks.
- Mitte iga tellimus pole teekond ühest majast teise. On neid, kellel on vaja linnast välja tulla või sisehoovi, kuhu haljastusteenus pole veel jõudnud. Ja sellised marsruudid mõjutavad suuresti isikliku sõiduki tehnilist seisukorda.
- Jällegi pole teada, kes on klient. Tavaliselt on need adekvaatsed inimesed, kuid taksojuht saab kellegi diskost kätte võtta ja siis on võimalikud paljud stsenaariumid - alates “märgistatud” kõrvalistmest kuni rünnakuni juhile.
- Teine oluline punkt on see, et auto ei lähe aastatega paremaks. Iga uue aastaga vajab ta kallimat remonti ja diagnostikat, kui te teda kohe alguses ei jälgi. Isikliku transpordi kulutusi ei hüvita keegi, erinevalt sellest, mida pakub ettevõte või renditeenus.
- Ärge unustage pakilisi probleeme, nagu bensiini hinnatõus. Kui võtta kütusehindade tõus, remondivajadus, siis keskmiselt teenib inimene 100 kilomeetri kohta 300 rubla.
- Hinnad enamikus taksoteenustes (kui nad pole eliidid) on linnast sõltumata väikesed.
- Teine pakiline probleem on füüsilisest isikust ettevõtjate jälitamine maksuameti poolt. Kui inimene maksustab seda dokumenteerimata, saab teda trahvida. Seetõttu peate ostma litsentsi või maksuhaldurile teatud summa maha arvama.
Ärge unustage ka seda, et taksos töötaval inimesel peavad olema rauanärvid. Selle põhjuseks on jällegi kontingent, mis satub taksojuhtidega tööpäeva lõpus või öösel.
Taksoteenuse olukord
Ammu möödas on päevad, mil oma autoga taksoga raha teenimine tõi üsna hea sissetuleku. Täna kasutavad inimesed, kellel pole piisavalt tulusat tööd, taksos töötamiseks autosid. Seetõttu on konkurents ühe linna kõigis teenustes väga tugev ning taksofirmasid on üha rohkem.
Järeldus
On näha, et miinuseid on palju vähem kui plusse, kuid siiski tasub oma auto maksustada. Kuid seda tuleks teha juhul, kui auto sööb kütuse ja remondi jaoks vähem raha kui inimene teenib. See tähendab, et te ei pea töötama kahjumiga.
Taksod on ka suurepärane võimalus võlgadest eemale hoida ja uut tööd otsides pinnal püsida. Ja kui kasutate seda teenimismeetodit täiendava meetodina, võite suurema hulga puudusi maha kanda.
