Ühistranspordi reisijad ei saa aru, kui keeruline, keeruline ja vastutustundlik bussijuhi töö on. Kui aga istud päev ühistranspordikabiinis, siis kõik loksub oma kohale. Niisiis toimivad kõik autojuhi raskused ja rõõmud aruandes bussijuhi töö kohta.
Esimese lennu kuue järgi jõudmiseks peate ärkama kell pool neli hommikul. Valvebuss võtab maja juurest üles esimesed juhid ja konduktorid ning viib nad garaaži. Auto, millega täna sõitma hakkame, pesti öösel. Marsruudid määrab dispetšer. Autojuhtidel on range graafik: sõidukid peavad saabuma peatustesse viie minuti tagant.
Anatoli Razin, meie bussijuht, ütleb:
- Täna vastavalt plaanile kuus ringi, millest igaüks kestab tund ja viiskümmend minutit. Ma ei reisi mitte ainult mitmel liinil. Varahommikul tahan alati magada, mind päästavad kohv ja lemmikpähklid, mida pidevalt näksin.
Esimesed unised reisijad astuvad bussi. Neil vedas - kohti on veel. Inimesed ühistranspordis on erinevad: loengutele kiirustavad üliõpilased, tööle hilinenud töötajad, pensionärid. Igaühel on omad mured, tujud ja pretensioonid.
- Sina, bussijuht, kas liikluspolitseid sind ei takista?
- Mind ei peatatud, aga kui me liikluseeskirju rikume, teevad nad seda. Ma ütlen teile saladuse, bussijuhid rikuvad mõnikord reegleid. Nad ei ületa kiirust, kuid kellegi “maha lõikavad” või sõidavad läbi punase tule - juhtub. Tavaliselt suhtuvad liikluspolitseid ja autojuhid meisse mõistvalt - sellist piitsat pole nii lihtne juhtida.
Vaheajal siseneb buss parklasse. Graafiku järgi on juhil ja konduktoril lõunaks 40 minutit. Väike söögituba on kitsas. Siin söövad kõik oma kulul, kuna hinnad on pilves. Lõuna ajal ütleb Anatoli:
- Nad ütlevad, et iga juht animeerib oma autot. Kas räägite oma bussiga?
- Ei, aga ma armastan oma autot. Minu buss on SCANIA, see on naise nimi, seetõttu kohtlen teda kui naist. Juhtide seas peetakse selliseid "naiste" busse haisvateks, kuid siiski leidsime temaga ühise keele. Kui ta on "ulakas", suhtun sellesse mõistvalt, sest kui mul on endast väljas, talub ta mind.
- Kas ostate endale bussis alati pileti?
- Ei olnud ühtegi juhtumit, et ma ei maksaks enda eest. Sõidupilet maksab senti. Ja autojuhina ei maasta ma kunagi "jäneseid". Ma arvan, et kui dirigent ei suutnud leida õigeid sõnu ja veenda reisijat, on tasuta sõit "jänese" südametunnistusel.
- Kas soovite saada kuulsa inimese isiklikuks autojuhiks?
- Kui sõidate bussiga, on teie jaoks kõik reisijad võrdsed, isegi kui Vladimir Putin ise bussi astub, kohtlen teda ikkagi nagu lihtsat reisijat.
Vahetuse lõpuks väsivad juht ja konduktor väga, mõnikord haigestuvad nad merehaigusesse, kuid ületöötamine ei tohiks mõjutada töö kvaliteeti ja teenindustaset. Tänapäeva reisijad on väga kriitilised ja ebaviisakas bussijuhi ja konduktori üle kurta ei maksa neile midagi.
