Venemaa praeguste õigusaktide põhimõttelised muudatused ja olulised täiendused ajastatakse kõige sagedamini kokku eelseisva kalendriaasta algusega. Kuupäev 01 juuli on ette nähtud kehtiva õigusruumi praeguste muudatuste jaoks.
Vene Föderatsiooni seadusandlik baas moodustub uute föderaalseaduste, valitsuse dekreetide ja korralduste ning muude normatiivaktide vastuvõtmisega, mis jõustuvad igas konkreetses dokumendis määratud kuupäevast. Üldreeglina on meie riigi kehtivate õigusaktide teatavate muudatuste ajakava aruandeperioodid (kvartal, pool aastat, üheksa kuud, aasta)
1. juulist sisse viidud muudatused ja täiendused õigusaktides - 2019 käsitlevad venelaste selliseid eluvaldkondi nagu ehitus ja kaubandus, transport ja transport, eluase ja kommunaalteenused, laenud ja laenud, kindlustus, sotsiaalkindlustus, töösuhted, maksustamine, riigihanked ja palju muud. Uuendused mõjutasid mitte ainult teatud majandussektorites tegutsevaid juriidilisi isikuid, vaid ka Venemaa kodanikke, kes esindavad ühiskonna erinevaid sektoreid. Need on ettevõtjad, füüsilisest isikust ettevõtjad, tööealised inimesed, pensionärid, puuetega inimesed, vanemad ja lapsed.
Eluase ja kommunaalteenused
Elamu projektide finantseerimise seaduse kohaselt kasutatakse nüüd ühise ehituse lepingute sõlmimisel tingdeponeerimiskonto skeemi. Arendajad on kohustatud investeerima ehitusse mitte korteriostjate rahaga, vaid oma või laenatud vahenditega. Kodanike poolt spetsiaalsetele deponeerimiskontodele kantud raha hoitakse selleks volitatud pankades seni, kuni ehitusettevõte annab pangale loa maja kasutusele võtta. Sellelt summalt intresse ei kogune ja deponeerimisagendile ei maksta tasu. Kodanike rahad kantakse arendajale üle alles pärast seda, kui ostjale antakse kätte korteri võtmed. Kui maja ei rendita, tagastab pank vahendid kodanikele tagasi ja tegeleb arendajaga. Ehitusfirma pankroti korral garanteerib hoiuste kindlustuse agentuur omakapitali omanikele ühe korteri hüvitamise kuni 10 miljonit rubla. Teisisõnu, krediidiasutused tegutsevad ehitusetapil korterite ostutehingutes vahendajate ja kontrollijatena ning neid kutsutakse üles kaitsma omakapitali omanike õigusi.
Elamu- ja kommunaalsektoris kehtib föderaalse tähtsusega linnade juhtimisorganisatsioonide tegevusele alates 2019. aasta 2. poolaasta algusest litsentsi nõue: fondivalitseja tegevuse kohta teabe lisamine riigi infosüsteemi) eluase ja kommunaalteenused. Mis puutub eluaseme ja kommunaalteenuste kallinemisse, siis aasta alguse käibemaksumäära muutuse tõttu tõusid tariifid 1,7%, nüüd on teine kommunaalhindade tõusulaine 2,4%.
Transport ja transport
1. Riigi juhtkond otsustas mitte kohaldada 2014. aastal kehtestatud embargo pooldavat režiimi rahvusvaheliste maantee- ja raudteetranspordi jaoks Venemaa Föderatsiooni kaudu kolmandatesse riikidesse. Ainult nendel vedajatel - nii Venemaa kui ka rahvusvahelistel - on õigus transiidina sanktsioneeritud kaupadele Euroopa Liidust ja Ukrainast, mis vastavad kahele tingimusele, mis tagavad transpordi jälgitavuse ja kauba kaitse varguste eest: elektrooniliste identifitseerimisvahendite kasutamine ("GLONASS" aluseks); registreerimiskupongide kättesaadavus sõidukijuhtidele. Esimesed kuus kuud kaubaveoettevõtjatele - ajapikendus: paigaldamine, plommide eemaldamine ja nende andmete jälgimissüsteemi sisestamine on tasuta; kaotanud karistused registreerimiskupongide puudumise eest.
2. Reisijateveoga tegelevatele transpordiettevõtetele esitatavad nõuded on karmistunud. Ilmunud on reegel, mis keelab laste bussidega vedamise öösel (kella 23–6). Iga buss on varustatud jälgimissüsteemi GLONASS ja sõidumeerikuga. Autojuhil peab olema ametlik luba inimeste bussis transportimiseks. Piiratud kehtivusajaga eriloa puudumine toob kaasa karistuste kohaldamise hoolimatule vedajale. Juriidilistele isikutele on ette nähtud maksimaalne trahv 400 000 rubla. Üksikuid ettevõtjaid karistatakse 2 korda vähem. Üksikisikute trahv on 50 000 rubla. Kui juhiloa puudumise fakt taas ilmneb, võivad liikluspolitseinikud ilma loata konfiskeerida sõiduki, millega vedu tehakse. Föderaalsel transpordisektori järelevalveametil on õigus keelata kurjategijal seda tüüpi tegevus kuni 3 kuuks.
3. Seadusandja indekseerib regulaarselt föderaalsetel maanteedel kasutatavate maanteede teemaksude suurust üle 12-tonnise lubatud täismassiga sõidukite puhul. Praegu rakendatakse kaubaveoettevõtjate jaoks tarbijahinnaindeksi tegeliku muutuse põhjal arvutatud väärtust ajavahemikul 15. novembrist 2015 kuni veebruarini 2017. Veoautojuhtide jaoks Platon-süsteemis maksab 1 kilomeetri raja kvaliteet teed pärast 01.07. 2019. aasta hind on tõusnud 14 kopikat ja on 2,04 rubla.
4. Uued seadused kehtivad paremal asuva rooliga "autode" suhtes. Reisijatele mõeldud üle 8-kohaliste parempoolse rooliga autode sissesõidukeeld Venemaa territooriumile on keelatud. Parempoolse rooliga kergete sõidukite importimine riiki pole veel keelatud, kuid see on muutunud märkimisväärselt keerulisem. Sellised masinad peavad olema sõiduki ehituse ohutussertifikaadi (SSCTS) saamiseks individuaalselt sertifitseeritud. Ja saate uuringu läbida ainult akrediteeritud katselaborites, mille arv on piiratud.
5. Venemaa autotööstuse ja kaubanduse spetsialistid seostavad kuupäeva 1. juuli 2019 autode maksumuse väikese tõusuga. "Autode" hinnatõus jääb vahemikku 2-4%. Üks põhjus on see, et AvtoVAZ on tõstnud hindu peaaegu kogu LADA mudelivalikus.
6. Eelmise aasta lõpus võttis Vene Föderatsiooni valitsus bensiini ja diislikütuse järsu hinnatõusu tõttu ajutisi meetmeid naftahinna pidurdamiseks. Võimud sõlmisid naftameestega vastava lepingu, mida pikendati kaks korda 3 kuuks. Lepingut ei pikendatud kolmandat korda ja juulis tühistati naftatoodete "külmutamine". Numbrid tankla tabloidides läksid jälle "vabalt hõljuma". Kuid tänu turumehhanismidele ei ületa bensiini ja diislikütuse praegune hinnatõus inflatsioonimäära.
Kindlustustegevus
Võib olla kaks olukorda, kus kindlustusselts ei saa uusi OSAGO lepinguid sõlmida: esiteks ületab müüdud poliiside piiri, teiseks tühistab keskpank litsentsi. Alates 2019. aasta keskpaigast on kindlustusandja seadusest tulenevalt kohustatud teavitama kasutajat oma teabeallikast põhjustest, miks tal pole võimalik kindlustuspoliisi väljastada. Samal ajal postitatakse vastav teade kindlustusseltsi veebisaidile ja suletakse kõik jaotised, kus väljastatakse "autokindlustus".
Tolliseadus
Kodanikud, kes impordivad kaupu isiklikuks kasutamiseks üle kehtestatud normide, peavad maksma tollimakse ja makse. Alates 01.07.2019 täidavad nad ekspressveoks reisijate tollideklaratsiooni kasutades deklareerides tehtud maksete kohta dokumendi. Selle täitmise vorm ja kord (nii elektroonilises kui ka paberkandjal) on välja töötatud ja heaks kiidetud Euraasia Majanduskomisjoni (EMÜ) poolt.
Kaubandus
Vene Föderatsiooni valitsuse korralduse alusel tehti muudatusi kauba märgistamise eeskirjades. Juriidiliselt on kindlaks määratud kohustusliku märgistusega kaupade identifitseerimise abil märgistamise koodide esitamise eest makstav summa. See on 50 kopikat. 1 koodi jaoks ilma käibemaksuta. VED-nimekirja kuuluvate ravimite jaoks pakutakse märgistuskoode tasuta, mille tootja maksimaalne müügihind ei ületa 20 rubla.
Vastavalt kehtestatud kaubanimekirjale, mille kohta kohustuslik märgistamine toimub identifitseerimise teel, viiakse kohustuslikule märgistamisele üleminek järk-järgult ja see peaks olema lõpule viidud 2020. aasta märtsiks. Alates 1. juulist 2019 märgistatakse Venemaal valmistatud või riiki imporditud jalatsitooted. Tubakatoodete tootjad ja importijad on kohustatud sisestama teabe seiresüsteemi teavet oma toodete märgistamise, samuti käibe, sisendi ja ringlusest väljundi kohta.
Määratud on piima, piimaühendite ja piimatoodete jaemüügi reeglid. Need paigutatakse müügipiirkondadesse nii, et need oleksid visuaalselt eraldatud muudest toiduainetest. Kaasasolev infokiri "Piimarasvaasendajata" on kohustuslik.
Laenud ja laenud
Elanikkonna võlakoormuse vähendamiseks kehtestab seadusandja järk-järgult mikrokrediidi organisatsioonide seaduses ette nähtud meetmed: tarbimislaenu päevamäära piiramine; laenumaksete maksimaalse summa vähendamine kolmekordselt 1,5-kordsele; pakkudes palgapäevalaenule alternatiivi - lühiajalist laenu kuni 10 tuhande rubla ulatuses, millele ei saa täiendavat intressi arvestada. Alates 01.07.2019 ei ületa maksed laenuvõla kahekordset suurust. Ja mikrolaenu päevane intressimäär, mis varem oli 2–2,5%, on piiratud 1% -ga päevas, see tähendab, et see ei tohi ületada 365% aastas ega tarbimislaenu (laenu) täishinna keskmist turuväärtust) rohkem kui kolmandiku võrra.
Autosoodustuse sooduslaenude raames 2019. aasta teisel poolel jätkati programmide Esimene auto ja Pereauto kasutamist. Riik toetab 10% uue Venemaal kokkupandud sõiduauto maksumusest kuni 1 miljon rubla maksma kodanikele, kes ostavad auto esmakordselt, ja kahe või enama lapsega peredele.
Sotsiaalne kaitse
Alates 2019. aasta juulist on FSS katseprojektiga liitunud veel 9 piirkonda sotsiaalkindlustushüvitiste ülekandmiseks otse saajate isiklikele kontodele, nn otsetoetused: Zabaikalski krai, Sahhalin, piirkonnad: Arhangelsk, Voronež, Ivanovskaja, Murmansk, Penza, Rjazanskaja, Tulskaja.
Mittetöötavatele vanematele (lapsendajad) või eestkostjatele (usaldusisikutele), kes kasvatavad puuetega lapsi ja hoolitsevad puuetega inimeste eest lapsepõlvest alates, rühmitasin ma peaaegu kahekordse igakuise sotsiaalabi summa - 5, 5 tuhandelt rublalt. kuni 10 tuhat rubla. Teiste sellist hooldust pakkuvate isikute puhul jäi hüvitise suurus samaks - 1200 rubla kuus.
Avalikud teenused
Laiendatud on nende avalike teenuste loetelu, mida kodanikel on õigus saada eksterritoriaalselt. Võite pöörduda föderaalse täitevorgani mis tahes allüksuse, riigi eelarvevälise fondi asutuse või multifunktsionaalse keskuse poole (ilma registreerimis-, elukoha või tegeliku asukoha aadressideta).
Eelkõige räägime teabe edastamisest Venemaa hüdrauliliste konstruktsioonide registrist; kindlustatud isiku ühekordse hüvitise määramise ja maksmise kohta lapse sündides, kui kindlustatu ei saa seda maksta; kindlustatud isiku teavitamise kohta tema pensionisäästude jaotamisest; füüsiliste ja juriidiliste isikute menetluste täitmise kohta teabe saamise kohta.
